El sector de la formación vial se encuentra ante un periodo de transformación. La evolución del mercado del automóvil, el crecimiento de los vehículos híbridos y eléctricos y la nueva normativa europea sobre permisos de conducción plantean nuevas decisiones tanto para las autoescuelas como para quienes se preparan para obtener el carnet.

Para analizar este escenario, la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) celebrará el próximo 19 de septiembre de 2026 en Móstoles (Madrid) una jornada presencial organizada junto al grupo Stellantis y con la colaboración de Zurich y Editorial CNAE.

Desde ARAMUR, Asociación de Autoescuelas de Murcia, consideramos especialmente importante seguir de cerca este tipo de iniciativas, ya que los cambios en los vehículos utilizados para aprender a conducir y en la regulación de los permisos terminarán teniendo un impacto directo sobre la formación vial.

¿Qué vehículo es más adecuado para una autoescuela?

Una de las principales cuestiones que se abordarán durante la jornada será la elección de los vehículos destinados a la enseñanza práctica.

Actualmente, las autoescuelas deben valorar alternativas de combustión, híbridas y eléctricas, teniendo en cuenta aspectos como los costes, el mantenimiento, la rentabilidad y su adecuación a las necesidades de la enseñanza. Durante la sesión se analizarán estas diferencias y se mostrarán distintos modelos del grupo Stellantis.

La elección de un vehículo de autoescuela va más allá de una decisión económica. El coche es una herramienta fundamental en el proceso de aprendizaje y debe permitir que el futuro conductor desarrolle correctamente las habilidades necesarias para circular con seguridad.

Nuevas tecnologías, nuevas necesidades formativas

La progresiva incorporación de vehículos electrificados y de sistemas avanzados de asistencia a la conducción está modificando también la experiencia al volante.

Para las autoescuelas supone la necesidad de mantenerse actualizadas y adaptar la enseñanza a un parque móvil cada vez más tecnológico. Para los alumnos implica aprender no solo las normas de circulación y el manejo del vehículo, sino también a utilizar correctamente las ayudas tecnológicas sin perder la atención y la responsabilidad sobre la conducción.

La nueva Directiva Europea sobre permisos de conducir

El segundo gran bloque de la jornada estará dedicado a la Directiva (UE) 2025/2205 sobre permisos de conducción y a su futura adaptación a la legislación española.

La normativa europea introduce cambios relevantes en diferentes ámbitos de la formación y el acceso a la conducción. Entre los temas incluidos en el programa de CNAE se encuentran los plazos de transposición, la conducción acompañada, el denominado código 78 y las condiciones relacionadas con el permiso B y la conducción de determinados vehículos de la categoría A1.

Conducción acompañada desde los 17 años

Uno de los cambios destacados de la nueva normativa europea es la incorporación de un sistema de conducción acompañada para jóvenes de 17 años con permiso de categoría B.

Hasta alcanzar los 18 años, estos conductores deberán circular acompañados por una persona que cumpla las condiciones establecidas por la normativa. La medida busca que los nuevos conductores puedan adquirir experiencia de manera progresiva antes de conducir de forma independiente.

Será necesario esperar a la adaptación de la Directiva al ordenamiento español para conocer con precisión cómo se aplicará este sistema en nuestro país.

El código 78 y los vehículos automáticos

Otra cuestión especialmente relevante para las autoescuelas es el código 78, que actualmente limita a vehículos automáticos el permiso obtenido mediante un examen práctico realizado con este tipo de transmisión.

La nueva Directiva contempla mecanismos que permitirán acceder posteriormente a vehículos manuales mediante una prueba específica o una formación mínima establecida por la normativa europea. CNAE ya está trabajando con la DGT para analizar cómo trasladar estos cambios al sistema español.

Este cambio adquiere especial importancia en un momento en el que cada vez existe una mayor presencia de vehículos automáticos, híbridos y eléctricos.

Más formación ante los cambios en la movilidad

La transformación del automóvil no puede separarse de la transformación de la formación vial.

Los vehículos incorporan cada vez más tecnología y la normativa europea avanza hacia nuevos modelos de aprendizaje y acceso al permiso. En este contexto, las autoescuelas continúan desempeñando un papel esencial para que los futuros conductores no solo superen un examen, sino que adquieran las competencias necesarias para conducir de forma responsable.

La nueva normativa europea también refuerza determinados aspectos vinculados a la seguridad vial, como la experiencia progresiva de los conductores jóvenes y una mayor atención durante la formación y los exámenes a usuarios vulnerables como peatones, ciclistas y usuarios de nuevas formas de movilidad.

¿Cuándo y dónde se celebra la jornada?

La jornada tendrá lugar el sábado 19 de septiembre de 2026 en el Hotel Ciudad de Móstoles, en Madrid.

El programa comenzará a las 10:30 horas con la recepción de los asistentes. A partir de las 11:00 horas tendrán lugar la presentación y las diferentes intervenciones, con un primer bloque dedicado a la elección de vehículos para autoescuelas y un segundo centrado en la transposición de la Directiva Europea sobre permisos de conducción. La clausura está prevista para las 13:30 horas.

La inscripción puede realizarse a través de los canales habilitados por CNAE.

ARAMUR, comprometida con una formación vial actualizada

Desde ARAMUR seguimos las novedades legislativas, tecnológicas y formativas que pueden afectar a las autoescuelas y a los conductores de la Región de Murcia.

La evolución de los vehículos y los próximos cambios en los permisos de conducción hacen especialmente importante contar con profesionales preparados y centros de formación capaces de adaptar su enseñanza a las nuevas necesidades.

Porque, independientemente de la tecnología utilizada, el objetivo continúa siendo el mismo: formar conductores responsables, preparados y comprometidos con una movilidad más segura.